| Annettu kommentti |
| Risuja majoituksen ohjauksesta tai lähinnä sen puuttumisesta.
Niinkuin viimevuonnakin niin ainoat mahoituksen ohjeet oli että kyltin jälkeen saa majoittua. Osa joutui sitten jälkikäteen siirtelemään majoituspaikkaa leirin pystytyksen jälkeen kun ei ollutkaa majoitusjumalan mielestä oikeassa kohdassa.
Majoituspaikka myös myyty taas liian täpötäyteen ilman mitään selkeää paikoitusta. |
| Plussaa ravintolapalvelut, katsomot, vessat, jotka pidettiin todella siistissä kunnossa. Plussaa myös majoitusmahdollisuudesta radan läheisyydessä.
Nuorten ja naisten ajojärjestystä voisi miettiä, että ajettaisi Pellon ja Asfalttikunkun tyyliin niin, että nuoret olisi perjantaina ja naiset lauantaina kokonaan, niin mahdollistaisi samalla autolla ajamisen molemmissa luokissa. Pikkukisoissa limitetään niin vähänkin isommissa, useampipäiväisissä voisi hyödyntää erillään ajamisen. Miksi nuorissa ja naisissa ei noussut kaksi sijoituserissä ja finaaleissa kuten yleisessä? Nuorissa ja naisissa paljon näissä isoissa kisoissa kuljettajia, voisi palkita enemmänkin vaikka sitten vaan sillä muistoesineellä. Nyt 13, Pellossa vain 12 sai palkinnon vaikka kuljettajia oli paljon, jopa toista sataa. Eli sijoittuneillekin edes muistoesine. |
| Joo, kyllä lippukassa kilisi kun sen verran suolaiset oli lippuhinnat. EVK sm kisoihin oli halvemmat liput. Ja ruuhka ainakin pois lähtiessä älytön. |
| Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan. En usko että monikaan toimitsija heti aamusta on pahalla päällä omasta syystään. Kun saapuminen ei onnistu jouhevasti, saapujat alkavat ärhennellä toimitsijoille, ja aikansa tätä kuunneltuaan, he alkavat toimimaan vastaavasti. Nyt kannattaisi järjestäjän nostella kissat pöydälle ja miettiä mitä voisi tehdä toisin, jotta tältä vältyttäisiin. Alueelle saapuminen, täytyykö se olla aina niin kellonpälle. Alueet auki jo vaikka keskiviikkosta, kellon ympäri. Toki tämä vaatii enemmän tekijöitä, mutta ei tämä näinkään voi jatkua. Kassaan tulee kyllä hilloa kasapäin, siitäkään se ei saa olla kiinni! |
| Meidän kohdallemme osui traileriparkissa ystävällisesti opastava henkilö samoin myös varikonportilta saimme hyvää palvelua. Kolmen lähdön kerääminen valmiiksi keräilyalueelle ei nopeuta kisapäivän kulkua ja siitä pitäisi lopultakin luopua. Rata ja sen ensimmäinen mutka eivät ole 8 autolle riittävät, autojen määrä maksimissaan 6 tai lähtöpaikan siirto vaikka taaksepäin jotta eroja ehtisi syntyä ennen 1. mutkaa pitäisi ottaa vakavaan harkintaan. Aivan liian monen kisa päättyi ekaan mutkaan kun sinne ei tasaisessa lähdössä mitenkään kaikki 8 mahdu. Bajamajoja olisi saanut muutama olla lisää, vessapartio huolehti kyllä hyvin olemassaolevien siisteydestä, kiitos siitä. |
| Eipä se kisaviikonloppu kauhean kivasti ala jos ensimmäinen toimitsija jonka tapaan huutaa ja raivoaa.Varikolle meno on nyt kaksi vuotta tökkinyt ja pahasti.Eikö viime vuoden palautteesta otettu opiksi?
Lähdöt pitäisi ajaa ihan maksimissaan 7 autolla. Olisi mukavampaa jännittää miten kisa menee eikä sitä selviääkö ensimmäisestä mutkasta!! |
| Hienot kisat kaikinpuolin, puitteet kohdillaan ! Risuja vessakoppien vähäisestä määrästä niiden ”vetokapasitettiin” nähden. Myöskin risuja annettava liikenteenohjauksesta, todella epäasiallista kielenkäyttöä traileriparkin ohjauksesta. Ensivuodeksi liikenne”kartta” olisi hyvä suunnitella uusiksi, nyt kun sekä katsojat, kilpailijat/+huoltoautot sekä yöpyvät karavaanarit tunkevat samasta kolosta. Helpotusta tähän järjestelyyn.
Ensivuodeksi lähdöt max 6 auton lähdöiksi niin hyvä tulee ! |
| Risuja. Kolmelähtöä valmiiksi keräilyyn on järjetöntä. Haalari, kypäräguppu ja kypärä ja peltiputkkiin istumaan on aivan älyttömän läkähdyttävää touhua. Perjantaina varikolle pääseminen lentokentältä oli myös aika hidasta hommaa kun portinvariat kirjoitti huoltoauto laput portilla yksikerrallaan. Pajamajoissa sai kisan jälkeen ei tarvinut käydä monet oli tupaten täynnä. Palkintojen arvo aika niheä siihen nähden että osallistujia joku 500 ja porukkaa alue täynnä. Baarissa bändin jälkeen voisi soida musiikkia kaijuttimista. Tornin väki jonkinlaista lestaatiolais väkeä kun sana satisfyer on ilmeisesti pois jätettävä kaikkien korvilta? Kuitenkin seksileluja/välineitä markkinoidaan radioissa ja nykyään näitä myydään normi ruokakaupoissa.... Kaanaassa muuten hienot kisat ja puitteet kohdillaan. Mahtava ajaa kun on katsojia runsaasti ja kioskia ja kojua löytyt jokaiselle ja hyvät anniskelu alueet janoisille. Tosiaan palkinnot on huvittavat jos esim yleisen voittaja saa 1500-2000 (toivottavastiedes) ja a-finaalin viimeinen 100€?!?!? Siinä on järjestäjältä kiitos ja kumarrus autoista mitkä kerää ostotarjouksia ja rahaa seuralle. |
| Pienenä yksityiskohtana mainittakoon tyylikäs käsiohjelma. Paluu vanhaan hyvään aikaan. Ei ollut mikään mainoslehti. |
| Tämä hitsauspalvelu oli kyllä kohtuuttoman kallis. Eipä viidelläkympillä kummosta saumaa saanut. Eikä palveluntuottajan ammattitaitokaan ollut kummoisella tasolla. Jos vertailukohtana pidetään esim. Evk-liigan hitsareita, niin kyllä oli ero kuin yöllä ja päivällä.
Hyvät kinkerit kokonaisuudessaan, ensivuodelle kaikki lähdöt kuudella autolla, alkaa olla aika vaarallista nykyisillä auton tehoilla nuo kahdeksan auton lähdöt. |
| Ruusuja että ei ole lähdetty arvoltaan liian isoihin yksittäisiin "rahapalkintoihin". Osotarjoukäsittelymaksuista kertyneeseen kokonaisummaan peilaten toivoisi kuitenkin että potista jaettaisiin enemmän. Ymmärrän toki että tuollaiseen tapahtumaan joutuu hankkimaan paljon ulkopuolista rahalla ostettavia palveluja, mutta tulihan esim pääsylipputuloista myös huomattava summa. |
| Jos alueella/tulityöpaikalla ei saa käyttää omia hitsauskoneita ja on käytettävä hitsauspalvelun palveluja, niin olisi kohtuullista että hinnat olisivat harrastajayställiset. Toki ymmärrän "kenttätyöskentely" lisän, mutta 50e pienestä työstä on mielestäni liikaa.
Sallisin kyllä omillakin koneilla hitsauksen. Näin saataisiin jonoja myös pienemmiksi, kun kisoissa usein myös vähän kiire. Hitsauspalvelu hyvä lisä niile, joilla ei ole mahdollista käyttää omia koneita. |
| Kuuluttaja pari todella hyvä. Makkara oli hyvää ja ruoka tarjonta muutenkin hyvä.lauantain ajokaavio hyvä. Liikenteen ohjaajat oli kyllä vähä ulapalla välillä, siitä risuja |
| Ennen kilpailua ja kilpailun aikana julkaistiin liian monta erilaista aikataulua ja ohjeistusta josta oli jopa välillä mahdotonta pysyä perässä kun viimeiset muutokset tuli yön aikana jopa pelkästään facebookkiin. Osa talkolaisista ainakin liikenteenohjauksessa ja ilmoitautumisessa olivat töykeitä ja nipottavia eivätkä halunneet kuunnella kuskien puolta asiasta. Muuten aivan mahtava ja onnistunut tapahtuma. Vielä voisi yrittää pikkusen nipistää päivissä aikataulusta jotta kisan päättymiset parkfermeineen etenisivät hieman nopeammin. Ja vastaus tähän ei ole kerätä 3 lähtöä valmiiksi keräilyalueelle. Ja toivoisin että kun sääntöjä sanellaan niin myös niiden noudattamista valvottaisiin eikä ohjaajakokouksessa voi kilpailunjohtaja kysyä kuskeilta mielipiteitä laatimiinsa sääntöihin vaan niillä mennään miten ne sanellaan. Vaikka ratavuokra voi olla kova niin toivoisin myös jo torstaina alueelle saapumista ja katsastusmahdollisuutta. Ollaan kuitenkin tulossa jatkossakin tähän mahtavaan tapahtumaan joka tapauksessa, mutta aina voi parantaa järjestelyjä. |
| Pe aamuna ajoissa saapuneet ohjattiin lentokentän perälle majoittumaan. Miksi? Vessoja voisi olla enemmän varikolla. Kunkkupubissa voisi esiintyjän jälkeen soida musiikki vaikka kaiuttimista, tätä toivottiin useasti viime vuoden jälkeenkin. Kisat sujuivat mallikkaasti! |
| Kilpailun järjestämisestä itsessään ei moitittavaa, kaikki pelitti kuten kuuluukin mutta talkoolaisten/henkilökunnan epäasiallisesta käytöksestä on pakko antaa risuja. Pitkin viikonloppua sai kuunnella tiuskimista ja keljuilua niin lipunmyynnissä, liikenteenohjauksessa kuin järjestyksenvalvonnassa. Asiallisiin kysymyksiin ei vaivauduta vastaamaan asiallisesti vaan huudetaan ja äkäillään. Mikäli talkootyö ottaa noin koville niin suosittelen enskerralla jäämään kotiin.
Erityisen epäasiellisesti käyttäytyivät liikenteenohjauksessa esiintyneet henkilöt. Poislähtiessä esimerkiksi eräs naishenkilö koki asiakseen käydä avautumassa nuortenluokan kuskille jonka tarjouksella saatua ajoneuvoa hinattiin pois varikolta että hänen ei tulisi saada kilpa-autoja koska ei pystynyt sitä suoraan kärrylle ajamaan. Samainen nainen lateli käsittämättömiä kommentteja myös muille alueelta poispyrkiville kuten yrittämällä saada erään autokunnan kiertämään varikon taakse ”jonon” perälle vaikka liikenne sujuikin erityisen hyvin vetoketjumaisesti kohti lentokenttäaluetta. Toivoisin todella asian otettavan puheeksi järjestävän seuran taholla ennen seuraavaa tapahtumaa. |
