| Annettu kommentti |
| Risuja: Miksi pääkatsomon vessat oli nyt sijoitettu eri paikkaan kuin aina ennen? Nyt joutui koukkaamaan typerästi parkkipaikan suuntaan ennen varikolle menoa jos halusi mennä vessan kautta... Toki varikollakin oli onneksi jokunen huussi. Pitäisikö jompikumpi, nuoret tai naiset ajaa tulevaisuudessa jo torstaina ettei lauantaina menisi niin myöhään? Itseä ei pitkä päivä niinkään haittaa, muttei lauantaina enää jaksanut jäädä tekemään tarjouksia ja täten järjestäjä menetti ainakin minun 30 euroa :D Kioskilta loppui paninit ja lihapullapannu jo lauantaina, vai peräti perjantaina? Makkaraa luojan kiitos oli riittämiin mutta pitkän kisaviikonlopun aikana on mukava syödä välillä muutakin. Ruusuja voisikin sitten antaa lähestulkoon kaikesta muusta, on tää vaan aina se vuoden kohokohta ja itselle oli eka kerta kun asfalttikunkussa tarkeni t-paidalla! Keli kun pysyi kuivana niin kisakin oli kovatasoisempi ja vauhdikkaampi kuin koskaan. Ensi vuotta odotellessa! |
| Montako kilpailulisenssiä olisi lähtenyt kuivumaan jos kilpailun aikana olisi puhalletettu kyseisen lisenssin omistajia? Kilpailuhan alkaa kun ilmoittautuu aamulla kilpailuun ja päättyy silloin kun oranssilippu lasketaan viimeisen kerran alas kilpailupäivän lopussa. |
| Mahtavat kilpailut jälleen kerran! Ruusuja: järjestelyt toimii hienosti, taso on loistava ja kilvanajo isolla kilpailijamäärällä on mahtavaa! Ruusuja myös siitä, että varikko järjesteltiin niin, että sinne mahtui, viime vuonna tuntui olevan ahtaampaa.
EI missään nimessä nuoria ja naisia limittäin!! Lauantaipäivä oli liian pitkä, mutta limittäin niitä ei pidä laittaa. Isoissa, monipäiväisissä kisoissa pitäisikaikissa mahdollistaa ajaminen samalla autolla nuorissa, naisissa ja senioreissa. Pienissä se ei onnistu.
Nuoret ajettiin nytkin ilman taukoja, ainoa tauko oli vikan semin, sijoituserän ja finaalien välissä 5 min. Limittäminen ei nopeuta juurikaan. Naiset vedettiin myös putkeen paitsi se alkuerien jälkeinen pitkä tauko, jossa toimitsijat pääsivät syömään. Sen olisi kyllä toivonut olevan luokkien välissä. Ennemmin nuoret perjantaiaamuun tai sitten torstaipäivästä sellainen, että aloitetaan jo aiemmin ja ajetaan muutakin kuin seniorit. Tänä vuonna se olisi ainekin onnistunut helpostikin, kun keskiviikko oli pyhä ja moni oli paikalla jo silloin treenaamassa.
Risuja ruokapalveluista. Sämpylät loppuivat, lihis kallis jne. Hirsibaarissa hampparit loppu ja moni muukin ja valtavat jonot. Olisi varmaan myyntikin suurempaa, jos myyntipisteitä baarissa olisi useampia ja selkeästi ruoka ja alkoholit erikseen.
|
| Koskahan on viimeksi puhalleutettu kisoissa? Eikös jo poliisin lupakin edellytä että alkoholin tuonti alueelle on kielletty, ja tämähän kertoo senkin että sen nauttiminen muualla kuin annisekelutiloissa on kielletty. Myöskin niin että jos otetaan, otetaan kohtuudella ja käyttäydytään. Mutta niinkin että jos ei valvota, asiat tuppaavat riistäytymään käsistä. |
| Ehdotus: Nuoret ja naiset limittäin ajettavaksi |
| Risuja varikolla toimiville järjestyksen valvojalle mm: Alkoholi EI kuulu autourheilun ja siihen tulisi puuttua, autojen pysäköinti kulkuväylälle ostotarjousten purkuaikana olisi pitänyt kieltää.
Ruusuja wc-tilojen siivoojalle tänäkin vuonna. |
| Ruusut:
Kokonaisuudessa kisatapahtuma oli hieno.
Risut:
Lauantaipäivä venyi aivan liian pitkäksi. Varikolla alkoholin käyttöön sekä roskaamiseen voisi järjestäjä puuttua tehokkaammin. |
| kaikki toimi mielestäni hyvin. Lauantai tosiaan vähän turhan pitkä päivä,voisiko ajatella että nuoret tais naiset ajaisivat jo pe tai to toinen luokka. Erityiskiitos varikon(peltihallin)vessojen siisteydestä hoitavalle taholle. oli mukava asioida aina kun tarve iski. tullaan taas ensi vuonna! |
| Kiitos huomioista kaavion suhteen. Aina on ajettu tällaisilla, niin en ole asiaa edes pohtinut. Pikaisesti koitin tehdä uutta kaaviota lauantain osalle, niin että alkueristä kolme sunnuntaille, loput keräilyyn ja vain yksi keräily. Keräilyeristä voi nostaa vain voittajan sunnuntaille, muutoin sunnuntai paisuu. Tällä säästetään 14 lähtöä. Mielestäni ei hyvä, onko muita ideoita? -Timo- |
| Onhan se toki ristiriitaista että pienempien kisojen luokkamääriä rajoitetaan syystä ettei päivät venyisi, ja isommat saa häärätä miten vaan. Enkä tällä tarkoita että luokkamäärärajoite täytyisi poista vaan jollain tavoin myös rajoittaa isojen päivänpituuksia. Toki lähes kaikki tietää isoihin lähtiessään että päivä saattaa olla pitkä, mutta tuo turvallisuuspointti. Se taatusti herpaantuu mitä pidempi päivä on. |
| Toivottavasti lauantai päivää kehitetään niin että
se lyhenee merkittävästi.
Vai pitääkö jotain vakavaa tapahtua ennenkuin ahneus loppuu.
Taitaa monella osa-alueella tulla tunnit täyteen.
Turvallisuus kisassa ja liikenteessä vaarassa noilla tunneilla. |
| Ruusut. Hieno keli ja järjestelyt toimi suurilta osin loistavasti.
Risuja tuo osallistumismaksun takaisin maksamattomuus. Säännöissä toki pieni epätarkkuus, mutta ei se niin saa olla että sun pitää tietää useampipäiväisessä kisassa kymmenen minuuttia auton hajoamisen jälkeen ettet pysty sillä ajamaan seuraavana päivänä. Tämä suunniteltu ahneus kostautuu...jatkossa kuskit ilmoittautuvat/peruvat aivan viimetingassa.
Sitten kaaviosta sen verran että sitä lauantaita vois ihan hyvin lyhentää yksinkertaistamalla karsintoja. Enemmän porukkaa ekasta lähdöstä jatkoon ja yksi karsinta lohko sen jälkeen. Tuskin kukaan järkkäreistä tai kuskeista jaksa olla kl.23 ja ylikin vielä varikolla kun pitäis vielä seuraavanakin aamuna olla paikanpäällä. |
