| Annettu kommentti |
| Varikolla hyvin tilaa mutta vähän liian virkaintoisia ja tosikoita työntekijöitä mönkkäreineen. Kuulutus ei kuulunut kunnolla varikon perälle. Lähdönjärjestelylle plussaa kun ei otettu turhan aikaisin autoja keräilyyn tuossa helteessä. ISO plussa siitä että järjestäjä oli laittanut reilusti roskiksia varikolle ja alue näyttikin siistiltä kisojen jälkeen. Rata pysyi suht hyvässä kunnossa. Kisatunnelma ei ehkä sellainen kun SM kisoissa yleensä mutta muuten ihan ok kisat. Kiitos kaikille jotka hommia painaneet kisojen eteen. Mitalistit kuitenkin saatiin selville:) T:Nro 36 |
| Onkohan suomessa kuuluttajaa kuka kaikkia mielyttäisi? Tuskin. Kisat on ajettu ja järjestelyjä kehuttu ja moitittu. Kuitenkin plussan puolelle meni kokonaisuus. Toivottavasti järjestäjä sai sen verran tulosta että saa laskut ja etenkin lainat maksettua. Opasteita on moitittu, no paikanpäälle kuitenkin kaiketi selvisivät? |
| Kilpailun kuuluttaja oli hyvin asiantunteva ja asiallinen. Hän tuntee lajin, tuntee kilpailijoita ja on tasapuolinen. Kiitos kuuluttajalle. Ja kiitos kisan järjestäneelle Satakunnan UA:lle. Olitte tehneet ison työn kilpailun toteuttamiseksi.
Kirjoitan tämän omalla nimelläni varustettuna kuten toivoisin myös muiden tänne kirjoittavien tekevän. Hyvää autourheilukesää kaikille! Sinikka Aatrakoski |
| Lähtö 102. 10sek taulu oli esitetty ja Nro 47 valui kennojen päälle, ja tällöin ne 2 valoa sammui ja Nro 63 liikahti. Lähtövalot käynnistyi heti uudelleen ja 5 lampun jälkeen ne kaikki sammui.
Ainoa joka tästä valojen epämääräisestä toiminnasta todellisuudessa kärsi oli 63. Jos valot olisi toimineet oikein, vain 47 olisi saanut vilpin. |
| Plussat : Ravintolapalvelut erittäin kattavat, jokaiselle jotain. toimitsijoilla asenne kohdallaan, äänentoisto toimi, samoin kuulutus/kuuluttaja. Rata kesti silmämääräisesti hyvin. Kaluston tasoon vaikuttaa itse osallistujat, kuitenkin kyseessä harrastuslaji.
Miinukset : Kahdessa viimeisessä Yleisen Sm:ssä olisi pitänyt määrätä OPASVASTAAVA, joka huolehtii niin kilpailupaikalle saapuvalle Yleisölle riittävät opasteet, kuin itse alueella tarvittavat kyltit osoittamaan missä mikäkin sijaitsee SM-Tason arvoisilla kylteillä. Ajasta tämä ei varmaankaan jäänyt kiinni. Kiitokset kuitenkin kilpailun järjestäjälle hyvästä kilpailusta |
| Kuuluttajan väsyneet jutut tosiaan kyllä jo moneen kertaan kuultu. Tuoretta verta kaipais siihenki hommaan.
Lähtövaloista täysin ymmärrettävä valitus mutta lähtötuomari on päätöksensä tehnyt ja piste.
Radasta sen verran että ekan kurvin loivennuksen jälkeen kyllä sitä nähtävästi ulkoakin kerkiää. |
| oispa luullu että sm tason kilpailuun olisi ollut varaa palkata kunnon kuuluttaja kaksikko..tämän nyt toiminut kuuluttaja vitseineen jo niin moneen kertaan kuultu. Lisäksi välillä ihan pihalla tapahtumista |
| Kalustokirjoon ja tasoon vaikuttaa tämä pilottikisa, jossa siitä autoista voi saada 3000€. Tai se jää itselle. Tämä sama ongelma tullaan näkemään ainakin NuNa SM:ssä. Tietenkin nämä näkyy tarjousmäärissäkin. |
| Satakunnan UA:lla oli melko paljon aikaa järjestää kisa mutta näin omaan silmään tiettyjä asioita olisi voinut tehdä kyllä paremminkin. Ymmärrän varsin hyvin, että ajat ovat olleet poikkeukselliset ja tämä varmasti vaikuttaa osaltaan päätöksiin ja tekemisiin. Seuraavat näkemykset siis katsojan silmin.
Kilpailun viestintä ja markkinointi oli kokonaisuudessaan epäonnistunutta. Olisin toivonut selkeästi enemmän sisältöä esimerkiksi Facebookiin tai nettisivuille. Tai minne vaan. Kisojen logo sen sijaan oli erinomaisen hieno, siitä isot pisteet! Opastus tieltä kisapaikalle oli vähän puolivillaista ja kyltit todella pieniä, vaikka parkkialueita oli hyvin ja niihin kyllä mahtui. Erityisesti sunnuntaina kilpailun päätyttyä yleisö olisi tullut ohjata jotain muuta kautta kuin virallisesta risteyksestä.
Kisa-alue oli parantunut mutta erityisesti johtotornin puolella olisi pitänyt kyllä olla paremmat katselualueet. Tällä kertaa olutteltta vei hyvän paikan, vaikka toki liiketoiminnan kannalta tämän ymmärränkin. Kaiholla esimerkiksi Jalasjärven katsomoita ajatellen. Ruokana ollut keitto oli erinomaista ja hyvä, että alueella oli paljon erilaisia vaihtoehtoja kisamakkaran kylkeen!
Radasta voi olla montaa mieltä mutta mestari saatiin kuitenkin ratkottua. Aika paljon ratkesi jo kuitenkin lähtökiihdytyksessä, mistä voi jokainen olla mitä mieltä haluaa. Valoepisodiin en ota sen suuremmin kantaa, sillä se tulee varmasti herättämään kiivastakin keskustelua.
SM-kisojen arvoon peilattuna tasoerot olivat todella valtavia. Hyviä autoja oli paljon mutta samalla mitalla oli myös oikeasti huonoja autoja. Röyhkeästi yleistäen sanoisin, että kisat alkoivat oikeastaan vasta sunnuntain välieristä. Tämä on iso mietinnän paikka AKK:n toimistolle. |
| Valitettava episodi lähtövalojen kanssa. Tekniikka voi aina pettää mutta tämä paikkaamiseen olisi ollut säännöt olemassa. Mikä siinä on vieläkin ettei kitiin saada päätoimihenkilöitä laitettua. Liiton tulisi puuttua tähän kovalla kädellä! |
