| Annettu kommentti |
| Liika luokkia , eli liian pitkä päivä. Tämä vain oma mielipiteeni, jolla " ei ole juuri kuin roskan arvo" . |
| Risut;Liian paljon luokkia kisassa. Tämä koskee mielestäni kaikkia kisoja.Kaipaisin rohkeutta tehdä erilaisia kisaratkaisuja. Yleisölle ja toimitsijoillekin olisi ok ettei kisapäivä venyisi 12h.
Ruusut; yksi parhaista radoista ja varikkoalueista niin katsojan kuin kuskinkin mielestä. Hienoa työtä olette
tehneet JaMoKe. |
| Ehdottomasti ruusuja sille moottorille joka ei antautunut kovasta yrityksestä huolimatta. Myös muille moottoreille kautta maan kiitokset siitä, että kestätte vaikka kuinka "kaasu hirttäisi" ykkösellä. |
| Milestäni oli hyvin tai oikeastaan todella hyvin veretty kisat läpi kun ajattelee tota osallistuja määrää! Ja palkinnot oli hyvät koska oli oikeaan paikkaan ne, ettei mitään s ryhmän lahjakortteja kuin monessa muualla.
Ja en tiedä sitten mitä kolaria kaatoja tullut tossa lähtösuoralla kun mielestäni niitä ei siinä tullut vaan tuli muualla. |
| Sekunttitaulun näyttäjä seisomaan keskelle. Kun turvavalo sammuu, taulu ylös, näyttäen vasemmalle/oikealle, siitä kipittäen radalta pois. Tämän jälkeen lähetysvalojärjestelmä käyntiin. |
| itkästä päivästä huolimatta hyvät kilpailu taas. Palkintona lahjakortti on järkevin, mutta sen pitäisi tasapuolisesti olla koko maan kattava. Rata on alueineen Suomen hienoimpia. Toki lähtösuora on kahdeksalle tasaväkiselle autolle hieman ahdas ja kolariherkkä. Lähetys oli nopea ja omasta mielestä hyvä niin. Pienenä parannuksena ottaisin aputurvalipun lähtölaatan läheisyyteen. Autoa joutui seisottamaan turhaan vaihteella, kun vilkkuvaa turvavaloa ei auringon vuoksi viivalle erottanut. |
| Kun on paljon lähtöjä pitää toimia ripeästi kaikilla osa-alueilla, ymmärrettävää? Kuljettajan ei tarvitsisi seurata kuin taulunnäyttäjää, turvalippu tai valo on merkinanto muille toimijoille kilpailussa. Palkinnot oli mielestäni hyvät kun ne oli lahjakortteina. Tietysti niitä iänikuisia työkalusarjoja olisi saanut samalla rahalla palkintojen arvoa nostamaan kun arvot olisi ilmoitettu vähittäismyyntihintoina. Ihan kuka minkäkin mitenkin arvottaa. |
| Todella hieno rata ja hieno alue kaikkiaan. Myös yöpymismahdollisuus la-su -välisenä yönä varikolla oli kaukaa tuleville todellinen helpotus. Risuja tulee turvavalosta ja lähetystavasta. Aurinkoisella ilmalla pyörivää valoa oli hankala nähdä lähtöviivalta. 10 sekunnin taulun näyttäjä ja valojen käyttäjä olivat myös hieman liian vauhdikkaita. Turvavalon sammuessa hypättiin jo näyttämään taulua ja lähetysvalotkin paloivat ja parhaimillaan/pahimmillaan kylttimies oli ehtinyt alta pois juuri kun valot jo sammuivat. Kuskin näkökulmasta oli hankala keskittyä lähetysvaloihin kun samaan aikaan edessä on muuta liikettä. Kisat olivat kaikkiaan hyvät ja varmasti palaamme Jalasjärvelle uudestaankin kilpailemaan. |
| Samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa tuosta lähtösuoran sumpusta. Jos kyläkisoissakin rytisee heti kun on vähänkin tasaisempia lähtöjä niin mitä mahtaa liigassa tapahtua. Puitteet on kyllä muuten huippuluokkaa. |
| Nyt on jalasjärvisillä vakavan mietinnän paikka mitä tehdä ennen syksyn liigakisaa. Lähtösuoran sumppu on takuuvarma rajujen kaatojen paikka, enkä haluaisi nähdä oikein monta punaista lippua ja tuskin kukaan muukaan. Heti kun oli tasaisia lähtöjä niin rytisi, ja liigassa vauhtia on kyseisessä kohdassa enemmän niin huhhuh. Palkinnot oli todella huonot verrattuna osallistuja- sekä tarjousmääriin. Muutoin rata-alue, varikko, katsomot, parkkipaikat ensiluokkaista. |
