| Annettu kommentti |
| Asiasta sivuun : Hyvinkään JM-radalla tehtiin aikoinaan radan kunnostusta kilpailun yhteydessä näin : ensin lanattiin ja sen jälkeen kasteltiin radan pinta, mitä siitä seurasi = tuulilasit kurassa ym... Kirjoitin tänne palstalle että voisiko ensin kastella radan hiekkapinnan kunnolla ja vasta sen jälkeen lanata ? Kumpiko tapa oli parempi kilpailijaa ajatellen ? |
| Radan aurausta kilpailutapahtuman tauon aikana sunnuntaipäivänä kysyi Juha Hytönen / Keiteleen Kone Oy.... En ollut paikalla mutta kuvista päätellen radalla näytti olevan muutakin kuin jäätä. Ohitukset eivät oikein onnistu jos radan pinta on ollut kuvan mukainen. Näihin ruusut ja risut juttuihin pitäisi saada kirjoittaa vain näkyvissä olevilla kirjoitustunnuksilla ? |
| Täälä on taas niin päteviä radantekijöitä, mutta missä heidän näyttönsä? Nimiä ja yhteystietoja esiin että järjestäjät voivat käyttää teitä apunaan!
|
| Olisiko rataa voinut aurata muutaman kerran kun kuvien perusteella näytti että lumimoskaa oli riittävästi radalla? 1 viikko eteenpäin niin kisat olisivat jääneet ajamatta. |
| Niitä suoria ei tarvita sen takia että kädettömät vois huiluuttaa ranteita vaan ajolinjojen hajontaa varten mikä lisää URHEILULLISUUTTA. Tällä tarkoitan nopeimman ja toiseksi nopeimman ohituksen mahdollistavan ajolinjan välistä aikaeroa! Jos kaksi mutkaa yhdistää toiseen suuntaan kääntyvä mutka on nopeus eron oltava valtava, jotta ohitus voisi tapahtua työntämättä - matka on paljon pidempi kuin jos näiden kahden kaarteen välissä on pienikin suora! Kyllä ne ohitukset tehdään edelleen mutkissa, sieltä pois lähdettäessä tai sinne tultaessa -> suorilla vaan nautitaan hedelmistä, joita on tehty aiemmin! Ja kyllä - voi mennä sisältäkin ohi mutta se vaatii edellä menevän ajovirheen. Jos radat tehtäisiin oikein, tulisi ohituspaikkoja pelkästään siitä, että takana tuleva on nopeampi. |
| Kyllähän tuolta hyvä maku suuhun jäi, omasta mielestäni erittäin kiva rata ajaa, oli jotain muutakin kuin vain juuri sitä saatanan suoraa, ajakaa kiihdytyskisoja jos ne suorat on se pääasia! |
| Hyvä että turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota, ja ratoja ei hyväksytä liian nopeina. Kuulutuksen kuuluvuuskin on myös turvallisuusasia, tarvittavat tiedotteet tulee kuulua kaikkialle mihin ihmisiä päästetään. |
| Aika surkea esitys koko kisa!kyse oli kumminkin suositusta talvimestaruus kisasta joka on onnistunut monta vuotta putkeen!Sitten siihen isoimpaan ongelmaan.mikkihiiri ratahan tuo oli,tehty enemmän mikroautoille kuin millekkään muulle vehkeelle!Muutamat viisaat kuulivat huhuja tai tiesivätkin sen ja jättivät autot kotia. |
| Rataprofiili oli kyllä hyvä. Joutui jopa jarruttamaankin ja kääntämään rattia, toisin kuin niin monella muulla jääradalla. Ohituksia yllätävän paljon kelistä huolimatta. Jos olisi ollut parempi keli(kovempi pinta) niin ohituksia olisi ollut vielä paljon enemmän. Kuulutuksen kuulumattomuudesta monin paikoin todella suuri miinus. On yksi tärkeimmistä asioista kisoissa. |
| Tarkennuksena että edellinen kritiikki ei todellakaan koske Koskimaata - rattimies ehdottomasti! Onnittelut.
|
| Jos tuo tökkiminen ja painaminen on se tyyli, jolla ainoastaan voi mennä ohi pähkähullujen ratojen ja lippulinjan takia, niin laji saa näivettyä rauhassa omaan nujuamiseensa! |
| Ruusuja tulisi jos ostotarjoukset tulisi näkösälle tänne nettiin. Hyvät kisat oli ei valittamista. |
| Ette taida olla rattimiehiä kun radassa ei saa olla mutkia!
Vai ei päässyt ohitse. Kyllä Koskimaa ja moni muukin lasketteli jopa ulkoakin ohitse. Mut jos ajaa kuin köyhäntalon porsaat jonossa peräkkäin niin varmaankin vaikea ohittaa. Ratahan oli hyvä ja kaikille sama mutta kelille ei kukaan voi mitään ja ei ainakaan pölissyt. Yleisö nautti hyvästä kelistä.
Lopettakaa turha mussutus. |
| Vaikka sää oli huono niin ei noin hidas ja yhtä linjaa ajettava rata voi kestää näillä automäärillä, pitäisi olla molemmille päiville oma rata ja sitäpaitsi ei tuo ole hauskaakaan körötellä, olisi pitänyt laittaa auto kyytiin lauantaina. |
| pakko kyllä sanoa että en ole ennen noin huonolla jääradalla muista käyneeni. mutkaa mutkan perään, ei ohituspaikkoja, kapea kuin jalkakäytävä... järveä olisi silmänkantamattomiin niin tehdään mikroautorata. kuulutus kuului todella huonosti tai ei ollenkaan moneen paikkaan. |
| ? |
