| Annettu kommentti |
| Näillä ns. vanhanaikaisilla radoilla (hollola, karstula, tuusniemi, kiuruvesi, pieksämäki...) 7-8 autoa/lähtö on liikaa. Laitetaan max 6 autoa/lähtö niin vähenee romuralli. |
| Lippuja tuli ja iso osa oikein todistetusti aiheestakin. Mahdollista romurallia ajaa kilpailijat, ei tuomarit eikä kilpailunjohto. Jos haluaa välttää kontakteja pitää siirtyä rokkiralliin. Keltaisella lipulla ajosta jaettiin lippuja myös, niistä voisi olla paljonkin erimieltä. Tästä videosta näkyy monia vahvistuksia liputuksille, ja tai sitten ei. https://www.youtube.com/watch?v=XGyJtRrsuo4&feature=youtu.be |
| Se voi Pohjaniemi ilo loppuakkin joskus jos liputuslinja on mitä on! |
| jos lukee alempaa niin voi ilokseen huomata että olin kuuvamassa kakkos/kolmos pisteen välimaastossa koko viikonlopun sen alueen aluetuomarin vieressä.. Voi huokauksien huokaus kun on jokkiksesta tuntunut nyt häviävän se harrastamisen ja yhdes olon ilo...
Pohjaniemi kiittää ja kuittaa |
| ei tainnut olla Pohjaniemi viime su kilpailussa |
| Ruokatarjota ja varsinkin kahvi oli hyvää. |
| ai jaa nythän mä hokasin=) tää viestiketju tuntuu olevan yhtä sekaasin kuin nua kisan liputuksetkin ;) |
| Jos olet lukenut ketjun järjestyksessä ja siitä jotain ymmärtänyt, niin aikaisemmin viitataan että aluetuomareilla olisi päätoimitsija lisenssi... |
| ja missä sitä lisenssiä ei vaadita?? |
| Ei se päätoimitsija lisenssi takaa "ammattitaitoa"
Ja ei sitä edes enään vaadita.. |
| Viimeistä edellistä kommenttia jatkaen ja viimeisimpään kommenttiin vastaten Bvaikka ei mitään kysyttykään, en puhu ainoastaan tästä kilpailusta vaan yleistyneestä törmäilykulttuurista kisoissa ylipäätään. Lisäksi, kuten kisasta julkaistuista kuvistakin näkee, osaa ne tuupparitkin sen takakulmasta työntämisen. Mutta kuten sanottua, toivoisin kaikenlaisen romurallihengen karsittavan kisoista tiukalla lippulinjalla, se ei kuulu lajiin. Ja en ensisijaisesti moiti ketään tiettyä talkoolaista/talkoolaisia, vaan että kilpailunjohtajan ja aluetuomareiden yhteispeliä toivoisin ja aasennemuutosta siihen että ajosuoritukset hylätään jos ajotapa tuo mukanaan sen että kanssakilpailijat työnnetään radalta. Kellään ei liene nokan koputtamista siihen, turha itkeä että omat ajot on ajettu mustan lipun jälkeen jos oma ajo tai ajokki ei riitä sääntöjen mukaisiin ohituksiin. On myös huomioitava ettei kaikki mielipiteet ko. Hollolan kisasta päädy tänne, mutta allahan on tähänastiset luettavissa. |
| Edellisestä palautteesta täysin eri mieltä vaikka olinkin paikalla katsomossa molempina päivinä. |
| En ollut tällä kertaa paikalla kuten aikaisempina vuosina, mutta kuulin kyllä omista porukoista samaa palautetta että oli taas melkoiset päijät-hämeen päälleajopäivät ja romua tehtiin surutta. Olen sitä mieltä että jos toisen päälle ajaa aiheuttaen toisen keskeytyksen/pyörähdyksen ja vaikka itsekin jäisi samaan kasaan on tuomittava musta lippu. Kyseessä on liian usein tahallinen osuminen vailla kunnollista ohitusyritystä, joten miksi me näitä siedetään? Tämän linjattomuuden jatkuminen on vain omiaan jatkamaan sen virhekäsityksen olemassaoloa lajia tuntemattomassa yleisössä, että sehän on sitä romurallia. Kyllä yleisesti ottaen on niin, että jos täällä on moitittu liputuslinjaa tai sen puutetta niin aiheesta ne moitteet on tullut. Jos sitä ei kestä niin sama vaikka ajeltais kaikki omilla pelloillamme, mua ei ainakaan romuralli kiinnosta. Ja sanokaa kuka mitä vain mutta evk-autoilla on enemmän osuutta tähän romuralli-alttiuteen, tuuppareilla ei monikaan alaa omaa keulaansa tuhoamaan päälleajamisella. Näyttäviä ohituksia toki evk-autoillakin nähdään, mutta valitettavan paljon sitä että jos ei ohi pääse niin läpi mennään. |
| vielä palaan asiaan... JA huomioikaa nyt myös te jotka tuomareista aina osaatte kitistä että A. suurin osa on ollut lajin parissa pitkään! Joko kuljettajana tai toimarina.. osa ajaa edelleen.
B. Pölyä oli reilusti ilmassa joka haittasi näkyvyyttä varmasti!
C. Aluetuomareiden mahdollisimman hyvä sijoittuminen näkyvyyden suhteen haasteellista ottaen huomioon oma turvallisuus
Alue / kilpailutuomareina toimivat henkilöt eivät ole AMATÖÖREJÄ vaan henkilöitä jotka tuntevat säännöt ja lajin varmasti läpikotaisin ja joilla on päätoimarilisenssi .. jota sitäkään et ihan muropakettikoulutuksella saa.
nyt en viitsi edes pyytää anteeksi. Ari Pohjaniemi |
| Olisiko myös näin että aluetoumareiden toimintaa ihan aiheesta haukutaan. Ei saa yleistää,mutta jos kilpailussa on yksi "ammattilainen" joka ei vain näe koko rataa ja kolme neljä ummikkoa josta ei ole mitään apua kilpailunjohdolle tai kilpailunjohto seuraa ihan jotain muuta kuin kilpailua, mitä hyötyä on aluetuomareista radan varrella? Tässä tapauksessa tulee kiittää sitä aluetuomaria, joka oli ollut kuvaajan vieressä jakamassa lippuja, sillä hänestä oli apua kilpailijoiden kannalta. Edes joku on seurannut kilpailua ja karsinut vääryyksiä pois. Tässäkin kilpailussa lippuja jäi antamatta aika paljon. Ja uskon sen osittain johtuneen siitä, että osaa ei oltu koulutettu tehtävään ja heille annettiin liika vastuuta, mikä ei ole yksin heidän vika vaan myös kilpailunjohdon. On hienoa, että lajiin saadaan lisää uusia talkoolaisia, mutta heidät tulee kouluttaa tehtävään. Ei heitä ole tarkoitus laittaa ensimmäisessä kilpailussa yksin liian suureen vastuuseen vaan heidän on tarkoitus opetella ja kehittyä. Sitten taas kilpailuissa valitettavan usein näkee aluetuomarina sellaisia ihmisiä, ketkä eivät vain rohkene antaa lippuja, vaikka kokemusta olisi. Näin taisi käydä kukonkoivussa keskisyherön aluetuomarille. Harmi vaan kilpailijoiden kannalta. Lähtötuomari ei antanut vilppejä vaikka autoa valutettiin lähettäjän käskynvallan alaisuudessa ja käsittääkseni nekin olisi karsittava pois vilppilähtönä. Harmillista että paljon keskustelua kilpailijoiden ja yleisön joukossa herätti lippulinja. Se kuitenkin vaikuttaa monesti lopputuloksiin. Jaettiin niitä tai ei. |
| Kisat oli jälleen kerran hienosti järjestetty kaikin puolin.
Ainoat miinukset tulevat radan surkeasta kunnosta ja liputuslinjasta. Ensimmäisessä kurvissa sai lähdön jälkeen ajaa täysiä päin kaikkeen mihin vain kerkes osumaan ilman minkään laisia lippuja... ehkäpä tästä syystä kukossa tulee joka vuosi niin pirun paljon romua.
Ja aika moni kaistanvaihtolippu taisi mennä väärään osoitteeseen. Toki noi tilanteet tapahtuu nopeasti, mutta jos ei ole varmuutta kuka vaihtoi kaistaa ekana niin ei kannattaisi arvaamalla antaa sitä lippua.
Ja olihan se yleisen B-finaalin lippu selkkaus osoitus siitä ettei siellä ihan hereillä oltu!!! |
| Kilpailun operatiivinen johtaja tekee lopulliset päätökset lipuista. Itse en kilpailussa ollut mutta kyllä tuo koko aikainen tuomareiden haukkuminen alkaa meneen jo yli.
Pakko oli sanoa, kiitos ja anteeks. Joonas Pohjaniemi |
| Itseppä en Kukossa ollut,mutta Arin kommenttiin myös sen verran,että ei tuo aina niin mustavalkosta ole!Toisissa paikoissa se mustasävytteinen heilahtaa herkemmin ku toisissa ja jossain jopa välillä ihan syyttäkin! |
| Lähtötuomarista en sano mitään kun en tiedä..
Tämä tuomareiden haukkuminen tuntuu olevan täällä jo muotia enemmän kuin asiaa.
Kukonkoivussa molempina päivinä olin kuvaamassa ja sattumoisin aluetuomarin vieressä, jonka tuomiot tulivat kaikki täysin aiheellisesti ( olen ajanut myös itse ja niin oli hänkin.. jo 20vuotta! ja ajaa edelleen )
Epäilen että Pohjan Timppa on kanssani samaa mieltä siitä että nämä jatkuvat kommentit liputuslinjasta ja tuomareiden haukkumisesta menee jo mauttomuuksiin.
Kukossa ajettiin todella hieno kilpailuviikonloppu!
Kuskeja riitti ja tapahtumia vaikka millä mitalla.
Ruokahuolto erittäin hienoa ja ystävällistä.
Keli suosi ja tauoillekin oli nähtävää rc-autojen myötä!
Toivottavasti Kukon kisat saavat jatkua!
Mikä edellä mainittuun kommenttiin vielä tulee, on taas jollakulla mennyt herne väärään paikkaan kun tuli tötöiltyä. Jos tötöilee ei voi voittaa!
Kiitos ja anteeks.
Ari Pohjaniemi |
| näinkin suosittuun kisaan tuomariston toiminta täysin ala-arvoista,minkäänlaista "liputustuslinjaa" ei ollut ja mistäköhän oli revitty lähtötuomari joka oli aivan kuutamolla,täydellinen FARSSI |
