| Annettu kommentti |
| Sunnuntaina olleena ja nähtynä ja aamulla katsastuksessa järjestävän seuran miehen suusta, että vettäkin lupailtiin tänään iltayhdeksältä johon minä,että ei kai täällä enää siihen aikaan olla niin kyseinen henkilö sanoi "älä mitään sano,eilenkin kesti hinaus toiminta aivan perkeleen kauan"ehkä asialle kun tiedettiin jo lauantaina niin olisi voinut sunnuntaina tehdä jotain!Tuon nurmikko asian ymmärrän aivan täysin,mutta sitä en jos rengas tippuu hiekalle ja kaiken huipuksi välillä joku kävi siellä toisen toimesta niin mustavalkoinen oli selviö!!kyllä joku järki (maalaisjärki ehkä paras)pitiäsi näissäkin asioissa olla!! |
| Voin kirjoittaa ihan nimellä, ettei jää epäselvää. Olen Tero Tupala, moottoriradan omistaja. En ota kantaa mihinkään liputuksiin ja miten ne meni, ei kuulu minulle. Ohjeet nurmikoilla ajoon tulivat ja tulevat jatkossakin vain ja ainoastaan minulta ja kaikki järjestäjät noudattavat niitä erittäin hyvin nykyään! Heikoilla, eli turva-aluella, kaarteiden ulkopuolella, ulostuloissa saa puolestani myllätä niin paljon kuin tykkää, mutta nurmialueita on varjeltava aina. Syitä tähän on muutamia, ympäristölupa, moottoripyörät ja nurmikon uudelleen kuntoon saaminen, joka ei onnistu ihan helposti. Kun kylvää nurmea, se on vahvaa, eli juurtunutta vasta vuosien jälkeen. Jos joku haluaa tarkempaa tietoa, voi soittaa ihan suoraa minulle ja kysyä, en jaksa tänne kirjoitella pitkiä kertomuksia kun ei oikein riitä siihen aika ja halu. |
| Hinaaja teki parhaansa,järjestäjä oli varannut vääränlaista kalustoa ja aivan liian vähän. Eikö olisi voitu liputtaa vain selkeistä oikomisista ym. hyötymistarkoituksessa radan ulkopuolella ajamisesta. |
| Laitetaan hinaukset maksullisiksi. Naruhinaus á 15€ ja piikeillä á 30€. Sitten voidaan vaatia ja moittia. Jos hinaus kestää vaikkapa tuon 20 minuuttia, tulee tuntihinnaksi 45 ja 60 euroa. Edullista verrattuna jos tilaat hinauksen hinausyrtitykseltä. Muistetaan että hinauskset suoritetaan kisoissa talkootyönä. Muistetaan sekin että hinauksväellekkin pitää pitää opastusta ja neuvontaa. Se jää usein tekemättä ja tulos näkyy. Monet tulee kylmiltään hyvähyvyyttään hommiin, ja me penkalla vaan moitimme heitä. |
| Kyllähän se vain niin on että ei joka autoa otetaan piikkien nokkaan noin vaan. Siinä ku piikkikuski laittaa pakoputken/kardaanin yms solmuun niin se on järjestäjä kun maksaa sen lystin. |
| Täysin käsittämätön liputuslinja, surutta ajetaan päälle ja työnnetään hiekalle niin lippu tulee ulos tuupitulle, päälleajajalle toivotetaan hyvää jatkoa...HALOO.
Jokkisautoja ei tarvitse käsitellä hinausten yhteydessä kuin kipeetä p....., piikit alle ja radan sivuun. jokaista autoa ei tarvitse kantaa suoraan varikolle asti, piikeillä voi kuskata autot pois radalta ja miettiä jatkoa kun seuraava lähtö on liikkeellä.
Kylmäkin oli ( ei järjestäjän vika ), makkara ja grilleherkut oli hyviä. |
| Kyllä sen vielä ymmärtää, että radan ulkopuolella ajosta tulee lippu. Mutta sitä ei ymmärrä, että linja oli noin epätasainen. Siis toisinaan sai kruisailla radan ulkopuolella mielin määrin ilman lippua ja toisinaan ihan pienikin hipaisu hiekkaan aiheutti lipun. Jokin yhtenevyys olisi ollut paikallaan. |
| Hinureissa oli otettu mallia vissiinkin krossikisoista! Kyllä hiukan tökki! Sen verta iso rata että pitäs olla porukkaa hinaamassa että saadaan homma sujuun.. Eikä yhtä hinuriautoo joka jupuaa puolituntia autoa kyytiin! Plussaa siitä että rata kesti hyvin, eikä pölynnyt! |
| kuinkahan monta se vihreä törmäily volvo ehti laittaa pihalle ennen kuin saatin mustalla pois radalta. Debytanttikortti ja seuranta auton hallintakyvystä olisi paikallaan joillakin myös yleisessä.
Hinausten kestossa tehtiin kyllä ennätys, 20min./auto.
Ei ihme että lastattiin vasta yön pimeydessä. |
| Liput liehuivat, taitaa olla ennätys liputuksien määrässä.
Rata-ajossa on syytä muistaa että vain asfaltilla saa ajaa, ympäristönsuojelu tarkoittaa sitä että oikominen = soralla ajaminen on kielletty koska öljyä voi valua sorapinnalla ajamisen aikana maastoon.
Lisäksi radalla ajamisen on tapahduttava toisiin törmäilemättä, se pitäisi jokaisen JM-kuljettajankin jo oppivan, saattaa olla että oppi alkaa mennä perille kun mustasävyisiä lippuja aletaan käyttää riittävän usein. |
