| Annettu kommentti |
| Itse olen ollut useana vuonna suomen pienimmissä jokkiskoisoissa ja sielläkin on pelastustoimi toiminut hyvin. Koulutus ja opastus jos puuttuu ei tuloskaan voi olla hyvä. |
| Pieni piikki tulee tuohon palomiesten maksullisuuteen viittaavaan kirjelmään. Jos henkilö on vapaapalokuntalainen, eikö silloinki pitäisi toimia jos havaitsee tulipalon tai edes savua? Ei millään pahalla, mutta pistää vaan silmään. Itse olen ollut mukana työn merkeissä useampana vuotena suomen yhdessä suurimmassa jm- kisassa ja kyllä tässä kyseisessä kisassa on aina homma pelannut. Ei ihmetellä vieressä vaan juostaan sinne kohdeauton luo. Olisivatko sitten olleet niitä rahalla hankittuja ukkoja? |
| Sopii **tuilla palomiheille, kohta ei heitä saa radoille kun rahalla, isolla.
Nyt vapaapalokuntalaiset on tulleet kisoihin lähinnä kalustokorvausta vastaan. Sairasauto ja miehistö maksaa jo tänään 800-1200 päivä. Sitäkö haluatte että palokunta veloittaa kalustoineen 2000-3000 päivä. Jos näin on käy niin että kisoja ei jaeta enää lainkaan.
Jotain jos tilanteessa korjaisi olisi tuo opastus. Sen näkee kyllä missä kisoissa tuota opastusta ja yhteispalaveria ei ole pidetty.
Näiden asioiden seuranta ja raportoimti myös kuuluisi sille tuomariston pj:lle. Raportiin voisi kirjata havaitut puutteet, ja mikä tärkeintä, raportti pitäisi olla seuraavan kisan pj:llä, ja tietenkin kilpailunjohtajilla ohjenuorana. |
| mutta onneksi nuo samaset palomiehet ovat aina suurinpiirtein kisassa kuin kisassa ensimmäisenä makkarakioskilla :) sillon kyllä sitä ripeyttä löytyy....ja monesti miettinyt että jos palokunta on kisoissa maksullinen niin tarviiko ne sen lisäksi vielä ilmasta makkaraakin...eihän muutkaan lippumiähet sun muut saa palkkaa vielä talkoomakkaroiden lisäksi... |
| Vielä noista lipuista. Noinhan lippuja olisikin pitänyt jakaa, vaan ei jaettu. Kuinkahan moni veti omia aikojaan pitkäksi ekassa mutkassa ja (olikohan se nyt) lemminkäisen mutkassa ilman lippua? Ei varmaan kymmenen riitä. Lippulinja perseestä! |
| Kyllä muuten oli ihan hyvät kisat mutta tuo palomiesten toiminta on aivan uskomatonta. Olikohan nuortenluokka missä auto alkoi käryämään heti maaliviivan jälkeen. Drag race radan puolella olleet (oleskelleet) palomiehet katselivat vain ja menivät hetken päästä autoon takaisin sadetta pakoon. Tikkumies juoksi paikalle sammuttimen kanssa. Sama vaiva oli kosken kohauksessakin, auto kaatuu, kaverit tuijottaa metrin päästä kun kuski rykii ovea minuutin auki. Joku koulutus olis varmaan paikallaan, kuinka toimitaan jos kilpa-auto syttyy palamaan tai kaatuu. Niin joo, kallis makkara... |
| Mainiot kisat kaikin puolin. Tuomarit osasi lukea radan ulkopuolella ajot hyvin. Jos meni ulos omasta virheestä niin tuli lippu niin kuin pitääkin. Mut jos meni ulos toisen avittamana niin ei lippua ulos ajaneelle. |
| joka vuosi kunkussa menee hinurit radalle heti kun hinauspäällikkö antaa käskyn tornista,eli kun viimenen liikkuva auto on ohittanut hinauksen tarpeessa olevan kohteen, niin silloin lähtee kalusto liikkeelle.
|
| millonkas ne hinurit on saanu radalle mennä ennen oranssilippua. |
| Lippujen antaminen tuntui olevan ainakin katsomosta nähtynä sunnuntaina melkoista arpomista.
Toisinaan sai ajella pitkätkin matkat hiekalla ilman lippua, toisinaan siitä tuli heti lippu.
Hommassa ei tuntunut olevan mitään logiikkaa.
Muutoin mainiot kisat. |
| Hinauskuskeille voisi järjestää jonkin koulutuksen ettei sitä lähtö tarvi odottaa maaliin asti kun voi laittaa auton jo narun päähän. Asfalttimestaruudessa Vetelissä hinaukset menevät juuri sillain kuin pitää noilla pitkillä radoilla. Ja jos auto kaatuu niin yleensä on ollu tapana mennä auttaan kuskia, eikä jäädä katseleen parin metrin päästä, että voi voi. Kaveri kippas auton, mut olkoon sisällä.
Muuten kisat olivat OK. |
